公司（sī）新聞-東莞市台罡科技有（yǒu）限公司

隨著鋰電池隔膜、光學膜等（děng）高端材料對薄層塗布均勻性的要求持續升級（厚度偏（piān）差需≤±1%），微凹輥塗布憑借機構（gòu）簡（jiǎn）潔、工藝重複性強

在 PET 薄膜（mó）行業摸爬滾（gǔn）打的人，都會（huì）對一組數字格外熟悉：12μm、23μm、25μm、50μm，以及 75μm 以上的 100μm、125μm、188μ

塗布幹（gàn）燥環節的頻繁 “掉鏈”，往往源於溫（wēn）度、風速、進風量、排（pái）風量與溶劑蒸發量的協同失衡。明明溫度拉滿卻溶劑殘留超標，風速

當（dāng）鋰電池因過充引發熱失控時，0.1 秒內的（de）溫（wēn）度飆（biāo）升（可達 800℃以上）與氣（qì）體爆炸（釋放 CO、HF 等（děng）有毒物質），會對電（diàn）動汽車、儲能

當動力電池（chí）向 400Wh/kg 能（néng）量密度衝刺時，矽碳負極憑借矽材（cái）料 4200mAh/g 的超高理論比容量（約為石墨的（de） 10 倍），成為打破性能（néng）天

塗布加工技術作為（wéi）材料改性與（yǔ）新產品開發的核（hé）心手段，正（zhèng）深度滲透輕工造紙、電子（zǐ）信息、顯（xiǎn）示器件等關鍵工業領域。其（qí）核心價值在於通過

在塗布工藝的 “質量金字塔（tǎ）” 中，主設備精（jīng）密（mì）性是頂層（céng）架構，而表麵處理、過濾、輸送等（děng）輔助（zhù）係統則是底層基石。當 2025 年鋰電池極

2025 年全球動力電（diàn）池產能衝刺 3TWh 的關鍵節點，負極車間卻被一場詭異的工藝波動困擾：相同配（pèi）方與設備下，漿料時而（ér）如 “頑固泥漿

鋰離子電（diàn）池（chí）在化成、循環及存儲全場景中，持續釋放H₂、O₂、烯烴、烷烴（tīng）、CO₂和CO六類特征氣體，其累積引發（fā）的鼓包、容量衰減及熱

全（quán）固態（tài）電池（ASSB）產業化的核心桎梏，在於固態（tài）電解質與正負極 “硬 - 硬（yìng）接觸” 形成的固 - 固界麵難題 —— 循環（huán）過程中電極體積

鋰電池極片塗（tú）布是將正負極漿料均勻（yún）塗覆於金屬箔（鋁箔/銅箔）表麵並烘幹成型的核心工序（xù），直接決定電池能量密度與循環壽命（mìng）。其核

卷對卷幹燥的微觀世界裏（lǐ），張力（lì）控製是平衡 “熱質傳遞效率” 與 “產（chǎn）品性（xìng）能穩（wěn）定性” 的核心樞紐 —— 尤其在雙麵懸浮幹燥工藝中，